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Amazon | Realize (リアライズ) カワサキ ニンジャ250SL (JBK。浅倉商事：Ninja250SL【JBK-BX250A】用 TTRタイプマフラー GT。WR'S ダブルアールズ ラウンド ステンレスサイレンサー スリップ。通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。
スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。
DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。
取り付けに必要なボルト類も付属致しております。
・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。
・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

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Amazon | Realize (リアライズ) カワサキ ニンジャ250 (JBK。
即納可能です●商品名：Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250SL ニンジャ250SL (BX250A) バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS)●商品説明：ご覧いただきまして誠にありがとうございます。
シグナスＸ3型ウインドジャマーズマフラー。
マグナ250　純正マフラー。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
GS400三共オートTOKIOパワー管。
ツチノコマフラー。
音量調節バッフル・標準装備。
1290 SUPERDUKE SC PROJECT S1 ブラックエディション。
SP武川 CBR250R MC41 フルエキ マフラー ジャンク　美品 本物。
●型式：・Ninja250SL (JBK-BX250A)●適合年式：・2015年～2016年 (全年式対応)●付属品：・サイレンサー×１・エキパイ×１・サイレンサーバンド×１・ガスケット×１・スプリング×２●商品詳細：・サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長）・テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部）・音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
スポーツスターXL リジスポ　K&Wドラッグパイプマフラー。
xjr1200 YOSHIMURA ヨシムラ　サイレンサー　約40cm。
また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。
ゼス管80π用真鍮バッフル。
cbr250rr mc22純正芯抜きマフラー。
消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。
トリックスター政府認証スリップオンマフラーZX4R用　8-XR_RR4XZ