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Amazon.co.jp: DFC007 ハチハチハウス 三菱 デリカ D5。デリカD:5 LDA-CV1W ディーゼル車 サブコンTDI Tuning】インプレ。デリカD:5 LDA-CV1W ディーゼル車 サブコンTDI Tuning】インプレ。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。
DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。
商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。
後期型は別出品です。
★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。
10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。
　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。
その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。
付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。
その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。
日本語取付説明書付きです。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>過給器本体
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

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88ハウス DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル。
パナソニック　カオス　バッテリー　アイドリングストップ車用　N-Q105/A4。
スズキ　ジムニー　JB23 パワーウインドウレギュレーターAssy。
ettr　★新品未使用★ EV/PHEV 200V純正充電ケーブル。
80ヴォクシー　後期　テール。
パーツ NEUSPEED POWER MODULE 64.10.15。
ハイエース、ユーアイビークル、予約ロックキット。
★防水★長さ指定可能★電気自動車EV 200V延長充電ケーブル　18.メートル。
PIVOT　スロコン 3-drive PRO 3DP　TH-2Bハーネス。
★防水★長さ指定可能★電気自動車EV 200V延長充電ケーブル　12メートル。
ジムニーJB64 pivot 3-drive α スロコンセット。
【液晶反転加工】130マークX 前期 エアコンパネル LED打ち替え トヨタ純正